Является металлическим штампованним корпусным изделием с опорной осью на одной стороне и с плоской контактной площадкой с другой стороны. Эта ось опирается на кронштейны креплений главной передачи, которые приварены к корпусу машины.
Левая и правая опоры иобладают зеркально-симметричной конструкцией, и именно они отличают левый и правый механизм поворота. Левый и правый механизмы поворота не взаимозаменяемы. Для того чтобы произвести замену левого механизма поворота на правый, необходимо его демонтировать и заменить левую опору на правую опору.
Опора через прокладку закрепляется болтами к корпусу главной передачи, а через ее отверстие выходит выходной вал с фланцем кардана.
пн-пт 9:00-17:00, без перерыва
Еще время работысб, вс выходной